馬上到年底了，回顧20年，受疫情影響，各行業(yè)都有點(diǎn)“蜷縮”的狀態(tài)啊。但下半年，我們還是陸陸續續、不知不覺(jué)又跑了幾十家制造企業(yè)，給大家分享一下啊。

       今年的情況和往年相比又有一些新的變化。記得原來(lái)拜訪(fǎng)企業(yè)，企業(yè)更多是講“Mes是什么”，“你們最好給我們把所有設備聯(lián)網(wǎng)”，“你們能支持視覺(jué)識別嗎” “你們有智能倉儲嗎” “你們有AGV小車(chē)嗎”，“能智能排產(chǎn)嗎”，“系統放在云端安全嗎”。 而今年企業(yè)提到的更多的是，“我們也在規劃上Mes系統”，“可以考慮將系統部署在云端，畢竟方便點(diǎn)”，“我們不要高大上，要簡(jiǎn)單點(diǎn)” “要能落地”。

       所以說(shuō)，任何新的事物，都有一個(gè)適應過(guò)程，不斷發(fā)展和調整的過(guò)程，這都是正常的市場(chǎng)規律，客戶(hù)有一個(gè)成長(cháng)過(guò)程，我總結了一下目前市場(chǎng)的幾個(gè)主要特點(diǎn)：

1、客戶(hù)更趨于理性了

       不再追求電視畫(huà)面里宣傳的那種高達上的理想效果了。這幾年，通過(guò)不斷學(xué)習、試錯。企業(yè)現在初步的理解了信息化的落地之難，他們對信息化在制造業(yè)的落地有了一定的敬畏心。前兩年，我一直給我身邊的朋友講，80%的企業(yè)在選型數字化系統、智能系統的原則上是錯誤的，他們在向失敗的道路上狂奔。而從2020年的下半年開(kāi)始，客戶(hù)經(jīng)過(guò)這兩年的學(xué)習、摸索、參觀(guān)，發(fā)現還是要務(wù)實(shí)，因為高大上的系統并沒(méi)有看到多少，都是在自己腦子里想象出來(lái)的。我想說(shuō)的是，大部分不成功項目的原因不是供應商的技術(shù)不好，而是自身沒(méi)有真正理解什么叫兩化融合，什么叫隔行如隔山。

        圖1： 客戶(hù)參觀(guān)制邦案例

2、沒(méi)有核心實(shí)力的軟件公司自動(dòng)退出了

  智能制造、車(chē)間數字化，是一門(mén)綜合工程，是一場(chǎng)生產(chǎn)力提升的革命，它不是一個(gè)純軟件行業(yè)。而很多軟件公司并沒(méi)有理解智能制造、數字化工廠(chǎng)的真正含義。以為只要會(huì )寫(xiě)軟件，就可以做制造業(yè)的數字化。當他們一腳踏進(jìn)去的時(shí)候，發(fā)現這個(gè)太難了。需要多方面的綜合技術(shù)，比如常規組網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)、設備接入技術(shù)、APP開(kāi)發(fā)技術(shù)、嵌入式開(kāi)發(fā)技術(shù)、多門(mén)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言支撐技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)，需要團隊具備現場(chǎng)硬件施工能力、軟件部署和維護能力、對客戶(hù)多部門(mén)協(xié)調的能力，需要了解數控、PLC控制、弱電電氣知識，任何一個(gè)點(diǎn)過(guò)不去，就會(huì )失敗，客戶(hù)不會(huì )為你買(mǎi)單的。

       圖2：制邦團隊現場(chǎng)實(shí)施項目

3、大品牌的ERP廠(chǎng)家并沒(méi)有來(lái)下決心來(lái)涉足MES

   我記得前兩年，有個(gè)朋友對我說(shuō)，你們制邦公司做工廠(chǎng)信息化，那用友、金蝶、Oracle、SAP這些廠(chǎng)家都在做，你們能爭得過(guò)這些品牌？ 我說(shuō)我們能做的他們不一定能做，我說(shuō)這些品牌是做管理層信息化的，他們是做工具的，而我們是做現場(chǎng)車(chē)間級信息化的，我們做的這個(gè)活是個(gè)苦活，是需要放下身段深入一線(xiàn)車(chē)間現場(chǎng)的，每個(gè)項目的個(gè)性化要求很高，對項目落地性要求很高的。而這些大品牌，他們是注重產(chǎn)業(yè)化的，他們需要海量復制產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行售賣(mài)，包括他們的云端產(chǎn)品。因為，我深知，如果沒(méi)有產(chǎn)業(yè)化，他們是玩不轉的，那么大的開(kāi)發(fā)團隊，如果玩個(gè)性化，他們光版本管理，就會(huì )把自己累死。所以他們把項目實(shí)施工作交給了各地的代理商，各地代理商按照他們產(chǎn)品的自定義項來(lái)進(jìn)行配置實(shí)施。但這些各地的服務(wù)商不會(huì )對系統進(jìn)行深入開(kāi)發(fā)，至多利用產(chǎn)品手冊進(jìn)行一些自定義配置或者一些外圍開(kāi)發(fā)。所以，目前來(lái)看，這些大品牌不會(huì )來(lái)用自主產(chǎn)品來(lái)做MES或者現場(chǎng)信息化項目的，更多是借用專(zhuān)業(yè)的第三方團隊來(lái)進(jìn)行商務(wù)操作。

   圖3：制邦信息看板

4、用戶(hù)仍舊分不清楚真假MES系統

很多客戶(hù)在談到自己企業(yè)的信息化建設時(shí)，都會(huì )驕傲的說(shuō)，我們已經(jīng)部署了MES系統，我們用的是SAP系統或者某某管理系統，我們有生產(chǎn)管理模塊。但是當問(wèn)及啟用了哪些生產(chǎn)模塊時(shí)，又回答不上來(lái)，或者說(shuō)只用了大的生產(chǎn)計劃管理功能（按月、按周排的生產(chǎn)計劃）、物料管理功能，但是管理層的信息和現場(chǎng)運營(yíng)的信息完全沒(méi)有自動(dòng)對接，即使上了系統，但每日還要大量的統計員搜集統計數據，每天的派工單還是要人工下發(fā)、圖紙依靠人工下發(fā)。這樣的系統，不具備MES的基本特征，不能叫MES系統，只能說(shuō)是ERP系統里面啟用了生產(chǎn)相關(guān)模塊而已。

      圖4：制邦數據采集設備

5、市場(chǎng)需要踏踏實(shí)實(shí)做事的服務(wù)商

      經(jīng)過(guò)走訪(fǎng)大量的企業(yè)，制邦信息專(zhuān)家發(fā)現，真正實(shí)施了MES系統的企業(yè)很少，典型案例、成功案例還是比較少的，并沒(méi)有形成大面積的使用，但以單條產(chǎn)線(xiàn)、單個(gè)車(chē)間為主的案例逐步增多了。所以，工廠(chǎng)級、車(chē)間級的信息化的普及，還有很長(cháng)的一段路要走。除了制造業(yè)車(chē)間設備需要逐步升級、人員素養需要不斷拔高、管理層的理念需要繼續提升之外，還需要真正有實(shí)力、想做事的服務(wù)商踏踏實(shí)實(shí)做好當前的項目落地工作，形成大量的案例，讓客戶(hù)能更放心的來(lái)部署車(chē)間級的信息化系統、數字化系統甚至智能化系統。

制邦MES，助力智能制造; 車(chē)間級信息化，數據采集更關(guān)鍵！